Мир
Жители Кабула рассказали об обстановке в столице после прихода талибов к власти
Жители афганской столицы Кабул находятся в состоянии шока после того, как к власти в стране пришли боевики радикального движения «Талибан» (запрещено в РФ), горожане не покидают дома без необходимости. Об этом во вторник, 17 августа, пишет РБК со ссылкой на местных жителей.
«Талибы захватили Афганистан, но пока никому не причинили вреда. Пока всё спокойно. Жизнь особо не поменялась. <…> Они не хотят никого убивать», — приводит агентство слова студента РУДН Ахмада Санор Накиби.
Он также рассказал, что пришедшие к власти боевики «помиловали» военных и полицию. При этом жители столицы напуганы, хотя талибы не собираются никого убивать, однако граждане теперь лишены свободы, считает Накиби.
По словам жителя столицы Мудасера, в понедельник в столице никто не вышел на работу, в том числе полицейские. Талибы работают как полиция, защищают город от мародеров, добавил он.
Как подчеркнул другой опрошенный Назир Эйхласс, люди скорее находятся в состоянии шока от того, как быстро Афганистан оказался в руках талибов, чем в состоянии страха.
«Никто не верил, что Афганистан когда-либо падет за две недели. Каждый афганец здесь верит, что страна была сдана «Талибану» без всякой борьбы и что это было сделано [руками] США», — уточнил он, добавив, что привычная жизнь города нарушена: организации не работают, дороги пустые, а жители не покидают свои дома без крайней нужды.
Ранее, во вторник, боевики «Талибана» объявили всеобщую амнистию для чиновников бывшего афганского правительства и призвали возобновить работу в государственных учреждениях.
15 августа боевики «Талибана» вошли в Кабул, после чего объявили «окончание войны» в Афганистане, назвав это «освобождением» страны. Они подняли флаг над президентским дворцом в Кабуле. В ходе переговоров талибы заявили о нежелании формировать коалиционное правительство. Тип власти и форму правления определят в ближайшее время.
Представители радикального движения также заявили, что скоро объявят о создании исламского эмирата Афганистана, а также потребовали вывести из страны иностранные войска.
Президент Афганистана Ашраф Гани 15 августа ушел в отставку и покинул страну. Он назвал свое решение способом «избежать бойни».
Вузы в России начнут учебный год в гибридном формате
Вузы РФ начнут обучение в новом году в гибридном формате. Об этом 17 августа сообщил ректор МГУ им. М.В. Ломоносова Виктор Садовничий по итогам заседания Российского союза ректоров.
«Общее наше мнение, что он (учебный год. — Ред.) должен начаться в очном формате, но с участием смешанной формы в тех случаях, когда это необходимо», — сказал он.
Садовничий также отметил, что в онлайн-формате могут проходить потоковые лекции, а в очном — практические занятия в группах.
Кроме того, по словам ректора МГУ, все российские университеты успешно завершили приемную кампанию.
Ранее, 9 августа, в вузы были направлены рекомендации Минобрнауки, в которых говорилось о целесообразности допуска на очные занятия студентов, прошедших вакцинацию. Учащихся, которые не прошли вакцинацию против COVID-19 или имеют медотвод от прививки, рекомендовалось перевести на удаленное обучение. Кроме того, министерство рекомендовало раздельно проводить сессии для вакцинированных и тех, кто не сделал прививку.
5 августа глава Роспотребнадзора Анна Попова сообщила, что вакцинация от коронавируса для студентов не является обязательной, однако сделать прививку перед началом учебного года будет правильным решением. Она отметила, что вакцинация поможет снизить риски при начале учебного года.
25 июля в Минобрнауки сообщили, что вузы имеют право требовать от студентов справку о вакцинации от коронавируса или медицинский отвод при заселении в общежитие.
С 18 января в стране проходит масштабная вакцинация от COVID-19. Прививку делают бесплатно всем желающим. На данный момент в стране зарегистрированы четыре препарата от коронавируса: «Спутник V», «Спутник Лайт», «ЭпиВакКорона»и «КовиВак».
Вся актуальная информация по ситуации с коронавирусом доступна на сайтах стопкоронавирус.рф и доступвсем.рф, а также по хештегу #МыВместе. Телефон горячей линии по вопросам коронавируса: 8 (800) 2000-112.
Вслед за землетрясением на Гаити обрушился ураган
Автор фото, Reuters
После разрушительного землетрясения 13 июля на Гаити в ночь с понедельника на вторник обрушился еще и тропический шторм “Грейс”. Он дополнительно осложнил оказание помощи пострадавшим и поиск выживших.
Как рассказал Би-би-си по телефону представитель Красного Креста в Гаити Питер Финлей, особенно тяжелая ситуация сложилась в юго-западной части страны.
“Не хватает спасательных вертолетов и самолетов. Разрушено 25 медицинских учреждений, другие серьезно повреждены. Доставка продовольствия и медикаментов затруднена. Сильнее других пострадал город Ле-Кей и деревни в горах. Шоссе Ле-Кей-Жереми блокировано оползнями, вызванными тропическим ливнем. Реки вышли из берегов, мосты ненадежны”, – сообщил он.
Агентство Рейтер передает из Ле-Кея примерно в 150 км от столицы страны Порт-о-Пренса, что палатки, в которых жили жертвы субботнего землетрясения, затоплены и забиты жидкой грязью.
Автор фото, EPA
Многие спали на земле, укрывшись чем придется, когда на них обрушились ветер и дождь.
Надежды найти в развалинах выживших практически не осталось.
Подземный толчок магнитудой 7,2 унес жизни по меньшей мере 1419 человек. Около 6900 человек получили ранения и травмы. Разрушены 37312 домов.
По данным американского Национального центра ураганов, за минувшие сутки в некоторых районах Гаити выпало 38 сантиметров осадков.
Вплоть до вечера понедельника спасатели продолжали разбирать завалы, над которыми висит запах разлагающихся трупов.
Перед самым началом урагана они сделали очередную страшную находку: извлекли из-под обломков рухнувшего дома тело трехлетнего мальчика и окровавленную подушку, на которой он спал. Затем работа прекратилась.
Автор фото, EPA
Число погибших может возрасти. Местный житель Виталь Жанкенди, грустно наблюдавший, как бульдозер разгребает то, что осталось от многоквартирного дома, в котором он жил, сказал корреспонденту Рейтер, что из его соседей погибли восемь человек, а еще четверо пока числятся без вести пропавшими.
Врачи отчаянно сражаются за жизнь тяжелых пациентов. До вечера понедельника они оказывали им помощь в палатках, но из-за шторма вынуждены были перенести раненых в здания клиник, несмотря на опасность новых подземных толчков.
“Понятия не имею, как мы справимся со всем этим, – заявила журналистам 26-летняя акушерка из госпиталя в городе Порт-Салют Алин Каде. – Многие беременные женщины потеряли своих малышей из-за падений и ушибов”.
Поступила первая помощь: команда американских спасателей и 15 тонн продуктов, медикаментов и воды из Мексики.
Гаити до сих пор на оправилось от последствий чудовищного землетрясения 2010 года, погубившего свыше 200 тысяч и оставившего без крова полтора миллиона человек. Даже президентский дворец до сих пор не восстановлен.
Автор фото, EVN
Премьер-министр Ариэль Анри, заступивший на пост меньше месяца назад, обещал бороться с последствиями стихии более эффективно и организованно, чем его предшественники 11 лет назад.
Гаити с населением 11,3 миллиона человек – беднейшая страна Нового Света.
Помимо природных катаклизмов, островное государство страдает от разгула бандитизма и политической нестабильности. В ночь на 7 июля группа вооруженных людей ворвалась в дом президента Жовенеля Моиза и убила его.
Исход из Кабула: фото из космоса… и самолета
Появились фотографии, снятые со спутников, на которых виден масштаб происходившего в понедельник в международном аэропорту Кабула, где тысячи афганцев пытаются покинуть страну, перешедшую под контроль боевиков “Талибана” (в России движение признано террористической организацией и запрещено).
Автор фото,
Автор фото, Толпы на взлетно-посадочной полосе
Этот снимок обошел мировые СМИ. На нем несколько сотен афганцев, в основном мужчин, но также женщин и детей, на борту военно-транспортного самолета ВВС США.
Снимок не верифицирован Би-би-си и получен американским сайтом, специализирующимся на военном анализе, Defense One.
Автор фото, Defense One
На борту этого самолета C-17 Globemaster удалось поместить 640 человек, довольно близко к максимальному числу людей, перевезенных не только на самолете этого типа, но и на воздушном судне вообще. В 1991 году израильский военно-транспортный Boeing 747 перевез более тысячи еврейских мигрантов из Эфиопии в Израиль.
Согласно сайту Defense One, афганцы были вывезены из Кабула в Катар. Фотография не обнародована официально Пентагоном.
Под Москвой разбился Ил-112В. Это третий небоевой самолет, созданный в современной России
Опытный образец нового российского военно-транспортного самолета Ил-112В потерпел крушение в Подмосковье рядом с аэродромом Кубинка. Трое членов экипажа погибли. Это третий после Sukhoi Superjet и МС-21 небоевой самолет, полностью спроектированный в России. Он должен был участвовать в форуме “Армия-2021”. По предварительной версии, произошло возгорание правого двигателя.
Авария произошла во время тренировочного полета, сообщили в пресс-службе Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). “При заходе на посадку в районе аэродрома Кубинка в лесополосе произошла авария легкого военно-транспортного самолета Ил-112В. Подробности происшествия уточняются”, – заявили в ОАК.
Позже там подтвердили, что трое членов экипажа погибли.
“Предварительно – пожар одного из двигателей”
По предварительной версии, катастрофе предшествовало возгорание правого двигателя, говорится в еще одном сообщении ОАК. Ранее об этой версии рассказали СМИ.
Источник РИА Новости говорил, что катастрофа могла произойти из-за пожара в одном из двигателей. “Так как самолет заходил на посадку и имел малую высоту и низкую скорость, отказ двигателя привел к сваливанию воздушного судна и его падению с последующим разрушением от удара об землю и пожаром”, – рассказал собеседник агентства.
Экипаж докладывал о пожаре в правом двигателе перед заходом на посадку, говорил и собеседник Интерфакса. “После того как в правом двигателе начался пожар, экипаж попытался отключить его и совершить маневр захода на посадку по стандартной схеме с разворотом вправо. Для этого на правый борт был дан крен. Однако крен по какой-то причине оказался избыточным, а машина потеряла управление”, – пояснил источник Интерфакса.
По его словам, самолет “свалился в штопор” и на большой скорости вошел носом в землю. “Пространства для маневра и выравнивания не хватило”, – добавил он.
В соцсетях доступны видео очевидцев, на которых видно, что двигатель Ил-112В перед падением был охвачен огнем.
На борту Ил-112В было три человека – два летчика-испытателя 1-го класса и бортинженер-испытатель. В ОАК сообщили, что командиром экипажа был Герой России Николай Куимов.
“По информации с места крушения самолета Ил-112, выживших нет”, – заявили позже в корпорации.
“Испытывали при избыточных нагрузках”
“Машина экспериментальная, опытная, ее испытывали при избыточных нагрузках. Версия отказа техники в числе приоритетных”, – рассказал источник Интерфакса. Кроме того, по его словам, рассматривается и версия ошибки экипажа.
“Самолет разбился при заходе на посадку, не долетев 1,5 км до ВПП”, – уточнил источник. После падения Ил-112В взорвался и полностью разрушен, сообщили РИА Новости в экстренных службах.
Представитель госкорпорации “Ростех” – в нее входит ОАК – сказал Интерфаксу, что причины крушения неясны, “Ростех” создает комиссию для расследования: “Был рутинный тренировочный полет. Другой информации пока нет”.
Следователи возбудили уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта (ч.3 ст.263 УК РФ).
13 августа опытный экземпляр нового легкого военно-транспортного самолета Ил-112В прилетел с воронежского завода в Подмосковье для участия в форуме “Армия-2021”.
Автор фото, Yelena Ruzanova/TASS
Первый, разработанный в России “с нуля”
Ил-112В – первый военно-транспортный самолет, разработанный в России “с нуля” после распада Советского Союза. Он должен заменить устаревающие Ан-24 и Ан-26.
Ил-112В предназначен для транспортировки и воздушного десантирования до 5 тонн легких образцов вооружения, военной техники, грузов и личного состава.
В июле вице-премьер Юрий Борисов говорил, что проблемы с созданием Ил-112В постепенно удается решать. Самолет оказался тяжелей, чем требовало техническое задание, выданное министерством обороны России, рассказывала Би-би-си.
“Три года последние бьемся с Ил-112. Ситуация сдвигается в лучшую сторону. Машина, в принципе, получается неплохой”, – говорил Борисов.
В марте 2019 года новый военно-транспортный самолет, созданный в авиационном комплексе им. Ильюшина, совершил первый полет.
Павел Аксенов, корреспондент Русской службы Би-би-си:
“Ил-112В – самолет, который очень нужен российской армии с ее стремительно стареющим парком военно-транспортной авиации.
Этот самолет, призванный заменить легкие армейские транспортники Ан-26, разрабатывали с начала 2000-х годов, но в 2010-м министерство обороны предпочло закупить украинские транспортники Ан-140. После аннексии Крыма в 2014 году и резкого ухудшения отношений Москвы с Киевом проект Ил-112В возобновили.
Первый полет Ил-112В состоялся 30 марта 2019 года. К тому моменту уже проявился главный недостаток самолета – он оказался более тяжелым, чем требовалось в техническом задании.
Борьба с лишним весом была одной из главных задач авиационного комплекса им. Ильюшина, с которой пытались бороться после первого полета. В марте 2021 года в Воронеже возобновились испытательные полеты самолета.
“Были доработаны все системы самолета и проведена работа по снижению веса воздушного судна, что позволило передать самолет на этап предварительных испытаний, проводимых совместно с министерством обороны”, – заявил тогда управляющий директор ПАО “Ил” Сергей Ярковой.
Второй проблемой Ил-112В были двигатели ТВ7-117СТ разработки компании “Климов”. В этих новых моторах в ходе испытаний были замечены неполадки.
О них в июле 2021 года рассказал на странице Aviation Explorer генеральный конструктор “ОДК-Климов” Всеволод Елисеев. По его словам, “в процессе первых полетов фиксировался перегрев масла в системе теплообменника новой конструкции”, и “случалось, в ходе испытаний пилотам даже приходилось отключать силовую установку”. По его словам, проблемы с силовыми установками были решены, и во втором и третьем полете двигатели отработали успешно”.
Кроме того, в одном из интервью главный конструктор ПАО “Ил” Николай Таликов рассказал, что в декабре 2018 года во время наземного запуска двигателей произошел отказ одного из них. “Мотористы сказали, что ничего страшного, виной всему автоматика двигателя, которая на сегодняшний день еще не доведена до совершенства. Также была заменена разрушившаяся втулка винта – вместо алюминиевой разработчик воздушного винта “Аэросила” произвела стальную”, – говорил конструктор.