«На переходе морем поражено морское судно типа «сухогруз», доставлявшее в порт Одесса грузы, предназначенные для обеспечения ВСУ», — говорится в сообщении.

В ночь на 25 октября армия России нанесла удар по сухогрузу, доставлявшему в порт Черноморск обеспечение для ВСУ.

Ранее экипаж Су-30СМ2 и операторы тяжёлых БПЛА «Герань» ударили в Чёрном море по безэкипажному катеру-носителю FPV-дронов и БЭК ВСУ.

ЕС не получил доступ к российским активам для финансирования войны на Украине

Возглавляемая Урсулой фон дер Ляйен Еврокомиссия планирует решить вопрос с дополнительными деньгами для Зеленского до конца декабря этого года, сообщает Politico.

Евросоюз решил профинансировать Зеленского на 70 млрд евро, которых не хватает Киеву для продолжения войны против России на следующий год. Деньги нужно найти до конца этого года, но шансы на это не слишком велики из-за отсутствия консенсуса по данному вопросу у европейских стран. Другими словами, какая-то часть стран ЕС просто не хочет финансировать Зеленского, справедливо подозревая, что и этого ему будет мало.

Вариант с российскими замороженными активами не прокатил, хотя изначально фон дер Ляйен намеревалась засунуть свои ручонки в российские деньги для финансирования Украины, да Бельгия выступила категорически против. Так что доить будут страны Евросоюза, а заодно вести переговоры с Канадой, Японией и Британией, чтобы вытрясти из них как можно больше. Также планируется часть средств получить от США.

Как предполагается, в этом году ЕС не сможет согласовать дополнительные средства, слишком много вопросов нужно будет решить и слишком мало времени для этого осталось. Впереди всего два саммита в ноябре и декабре, а по данному вопросу вообще никаких подвижек нет.

• Владимир Лыткин

США помогают Эр-Рияду бороться с хуситами с помощью ИИ

Как выясняется, США помогают Саудовской Аравии определять цели в борьбе с хуситами в Йемене с помощью искусственного интеллекта. Американская сторона предоставляет разведданные и инструмент, позволяющий военным отслеживать обстановку на поле боя в реальном времени.

Применяемую в Саудовской Аравии систему описывают как похожую на американскую Maven Smart System (MSS). Её задача – свести разрозненные сведения в общую картину и помочь военным быстрее перейти от обнаружения возможной цели к решению об ударе.
Как следует из справочного разбора Центра стратегических и международных исследований, MSS объединяет потоки разведданных, в том числе изображения со спутников и беспилотников. Модели компьютерного зрения выделяют потенциальные цели, а аналитики проверяют эти отметки. В одном интерфейсе военные могут оценить доступные средства для удара, сопоставить варианты и отдать приказ.

Однако скорость обработки данных не снимает трудностей борьбы с высокомобильным противником. Хуситы используют баллистические ракеты на грузовиках и небольшие группы беспилотников, действуя в гористой местности. Даже при поддержке ИИ они могут успеть сменить позицию до удара. Пыльные бури, изменения ландшафта и специально размещённые ложные цели также способны снижать эффективность MSS.

Отдельный вопрос – проверка целей перед применением оружия. Предложенный алгоритмом объект должен проверить человек, который затем решает, как действовать. Ускорение этого процесса вызывает опасения за безопасность мирных жителей.

Мало того, MSS – та самая система, которая, как минимум частично, была использована американцами для анализа разведданных по Ирану. Как известно, в результате одного из таких ударов была поражена школа для девочек, где погибли более полутора сотен человек, большинство которых – дети.

Независимый журналист Энтони Лёвенштайн выразил сомнение, что подобные инструменты помогут добиться поражения хуситов. По его оценке, свидетельств того, что ИИ существенно изменит положение на земле, мало, а риск многочисленных жертв среди гражданских велик. Он также указал на способность хуситов выдерживать масштабные разрушения. Да и того, что можно разрушать в Йемене бомбардировками, не так уж и много…

• Евгения Чернова

«Дроноводы группировки войск «Днепр» уничтожили наземные роботы снабжения ВСУ на правом берегу», — написал он в Telegram-канале.

Ранее стало известно, что расчёты гаубиц «Гиацинт-Б» 77-го отдельного мотострелкового полка Южной группировки войск уничтожили три укрытия ВСУ в Краматорском районе Дружковки в Донецкой Народной Республике.

Также расчёты подразделения беспилотных систем группировки войск «Центр» уничтожили сеть блиндажей формирований ВСУ на Добропольском направлении.

Рост активности ВС ВСУ: череда режимов ракетной опасности в Воронеже и Липецке

Настоящая череда режимов ракетной опасности проявляет себя в ряде регионов России. В Воронежской области такого рода режим вводится третий раз, причём даже не в течение суток, а течение светового дня. И если ранее режим ракетной опасности (РРО) обычно действовал в среднем до получаса, то сегодня это время значительно увеличивается.

Так, первый РРО в регионе вводился в 11:32 и действовал до 12:41. Временной интервал действия второго – 14:00 – 15:26. Третий был объявлен в 17:12, причём продолжал он действовать до 18:24.

Напомним, что ранее ракетный удар противником был нанесён по Ельцу – по промзоне города. Причём в Липецкой области режим ракетной опасности тоже вводился трижды. В третий раз он продлился ровно час.

Поступают сообщения о том, что связана эта цепочка РРО с явно возросшей активностью украинских ВВС. Причём всё больше свидетельств того, что самолёты ВС ВСУ взлетают не с украинских аэродромов, а с авиабаз сопредельных государств. В этом плане особое внимание – к натовской авиабазы имени Михаила Когэлничану в Румынии. Официального подтверждения о том, что самолёты с ракетами поднимались в воздух именно оттуда нет, но не нужно быть настолько наивными, чтобы ожидать украинского, румынского или какого бы то ни было ещё признания на этот счёт.

Если информация о тактике использования натовских аэродромов украинскими Воздушными силами подтвердится, то это лишнее доказательство уже откровенного вхождения стран Европы в войну против России. Это, в принципе, во многом объясняет те участившиеся заявления всевозможных чиновников европейских стран и Британии о «приближающейся войне». Вполне понятно, что и дальше хотят воевать против России исподтишка, чужими руками, но предоставление своей территории для атак – то самое, что становится уже совершенно иным фактором для возможного реагирования.

• Алексей Володин

«Тайвань украл наш бизнес по производству чипов, полностью, на 100%», — сказал он Fox News.

При этом ранее стоимость SK Hynix и Micron Technology превысила $1 трлн.

«Я восстановил вооружённые силы в свой первый срок. Байден так много отдал Украине. Он мог бы брать с Европы плату. Я это и сделал, я продаю Европе, они нам платят полную стоимость и делают, что хотят», — цитирует его ТАСС.

Ранее сообщалось, что администрация Трампа сократила расходы на Украину в 50 раз по сравнению с командой Байдена.

Представители Демпартии США намерены провести расследование в отношении американских дизельных компаний, «вовлечённых в ослабление антироссийских санкций», сообщила газета The Washington Post.

«Сенаторы-демократы намерены провести расследование касательно соглашения, заключённого администрацией Трампа, об ослаблении санкций в отношении российского дизеля, что даст представление о том, как партия может использовать свои полномочия по надзору, если заручится контролем над конгрессом на промежуточных выборах», — отмечает издание со ссылкой на представителя демократов в верхней палате парламента.

Как уточняется, комитет сената США по международным отношениям обратился к компаниям, участвовавшим в соглашении, с просьбой сохранить документацию в преддверии возможного расследования.

«У них (компаний. — RT) должны быть опасения как относительно финансовых обязательств, так и в плане расследования», — сообщил представитель Демпартии на условиях анонимности.

Ранее глава Белого дома Дональд Трамп принял решение приостановить действие санкций в отношении российского топлива до апреля 2027 года. По его словам, Москва поставит на рынок 300 тыс. т дизельного топлива, а впоследствии — ещё больше.

«Это неожиданное решение было принято за несколько недель до ноябрьских промежуточных выборов. Рост цен на бензин усилил общее недовольство избирателей тем, как республиканцы решают проблемы, связанные с (ростом. — RT) стоимости жизни, а также с войной в Иране, которая на протяжении всего года дестабилизирует энергетические рынки», — пишет WP.

По оценке вице-премьера РФ Александра Новака, в октябре Москва готова поставить на американский и мировой рынки около 300 тыс. т дизеля, в ноябре — ещё 500 тыс. т, а в декабре — до 1 млн т. Как он рассказал 23 октября, первые три танкера с топливом уже находятся в пути. Как заявил на этой неделе президент России Владимир Путин, цены на дизтопливо после сделки с США упали на мировых рынках на 5—6%. Ранее спецпосланник американского лидера Стив Уиткофф сказал Путину, что сделка по дизельному топливу «действительно важна».

«Президент Трамп глубоко признателен, как и наши фермеры, дальнобойщики и люди по всему миру», — отмечал Уиткофф.

«Им плевать на последствия»

Предполагаемые планы демократов провести расследование относительно сделки Москвы и Вашингтона по дизельному топливу оценил в беседе с RT американский политический аналитик Гарланд Никсон. По его словам, позиция членов Демпартии заключается в том, что они испытывают «идеологическую неприязнь к России» и хотят её «наказать».

«Демократы заявляют, что им плевать на последствия для американского и европейского общества», — подчеркнул Никсон.

По его словам, демократы полностью игнорируют внутренние проблемы и уделяют внимание исключительно внешней политике. Администрация Трампа же вынуждена принимать меры, чтобы смягчить экономические проблемы и снизить инфляцию, добавил он.

Как отметила корреспондент RT Изабелла Блумберг, «довольно любопытно», что сделка, которую Трамп позиционирует как способ снизить цены на топливо на внутреннем рынке, теперь может превратиться в очередное политическое противостояние между демократами и республиканцами.

«Демократы пока не объявляли о возбуждении каких-либо конкретных уголовных дел в отношении компаний, импортирующих дизельное топливо. Однако сама перспектива расследования вызывает у этих предприятий серьёзную озабоченность… Если в ноябре демократы получат контроль над конгрессом, это соглашение может стать гораздо более значимой политической проблемой, причём в ущерб интересам рядового американского потребителя. Ведь дизельное топливо, как нам известно, необходимо обычным американским фермерам, дальнобойщикам и строителям», — отметила журналистка.

По её словам, это также означает, что сельские жители США, которые обычно передвигаются на автомобилях, тоже могут столкнуться с серьёзными трудностями.

«В данной ситуации они оказываются в особенно уязвимом положении. Кроме того, я хотела бы отметить, что поставки российского топлива на американский рынок не смогут смягчить международный кризис с дизельным топливом. Мы видим, как развиваются конфликты на Ближнем Востоке, в том числе в районе Ормузского и Баб-эль-Мандебского проливов. Но в то же время это соглашение неизбежно принесёт хотя бы некоторое облегчение рядовым американским потребителям, которые и без того страдают из-за высокой стоимости жизни», — сказала Блумберг.

«Циничный расчёт»

По мнению экспертов, план демократов по расследованию дизельной сделки между Россией и США выглядит не как «забота о законности», а как политическая месть и стремление подорвать экономику собственной страны.

«Демократы готовы нанести удар по американским компаниям и потребителям, лишь бы навредить Трампу. Инициатива демократов — это классический пример политического саботажа. Используя служебные полномочия, они пытаются запугать американский бизнес, угрожая ему юридической ответственностью за участие в сделке с Россией. Эти действия напрямую подрывают благополучие США. Дизельное соглашение Трампа с РФ было заключено в момент, когда цены на энергоносители в стране достигли почти рекордных значений. Удорожание топлива разгоняет инфляцию и больно бьёт по всем секторам экономики», — отметил в беседе с RT профессор Академии труда и социальных отношений, кандидат политических наук Павел Фельдман.

По его словам, негативные последствия дизельного кризиса ощущают на себе прежде всего рядовые американцы и производители сельхозпродукции. Однако демократы руководствуются предательским по отношению к своему собственному народу принципом «чем хуже, тем лучше», утверждает аналитик.

«Вместо того чтобы поддержать выгодное для США соглашение, они пытаются заблокировать надёжный канал поставок топлива. Их действия направлены на то, чтобы цены оставались высокими, а недовольство граждан накануне выборов в парламент росло. Это циничный расчёт: нанести вред экономике своей страны ради дискредитации политических оппонентов», — сказал Фельдман.

Он также обратил внимание, что демократы целенаправленно действуют против американских фермеров, дальнобойщиков и жителей сельской глубинки — той самой категории «реднеков», которую они открыто презирают.

«Для фермеров в целом ряде штатов США доступный дизель — это вопрос выживания: топливо для тракторов, грузовиков и уборочной техники. Рост цен на него уже привёл к тому, что фермеры несут колоссальные убытки. Сделка Трампа была направлена именно на то, чтобы помочь американским фермерам, скотоводам и дальнобойщикам. Демократы же, блокируя её, бьют именно по тем, кто кормит страну, ведь фермеры для них — это чужой электорат», — пояснил Фельдман.

Он также подчеркнул, что дизельная сделка между США и Россией идёт на благо американских потребителей, а Трамп действует как прагматичный лидер, ставящий интересы своей страны выше «абстрактной геополитики».

«В условиях, когда глобальный рынок дизеля испытывает дефицит, а цены бьют рекорды, глава Белого дома обеспечивает дополнительные объёмы топлива. Это прямая забота о национальных интересах: попытка обуздать инфляцию и снизить стоимость жизни для обычных американцев. Трамп решает проблемы своих граждан, а не пытается понравиться киевскому режиму или европейским бюрократам», — отметил Фельдман.

По мнению экспертов, критика демократов в адрес Трампа за дизельную сделку с Россией — это проигрышная для них позиция. Сделка объективно выгодна избирателям в республиканских штатах, и попытки её сорвать могут быть представлены как война против фермеров и рабочих, что лишь укрепит поддержку Трампа среди его базового электората, отмечают аналитики.

«Электорально эта повестка для Демпартии проигрышная, поскольку Трамп, заключая эту сделку, предстал в роли человека, которому не безразлична судьба простых американцев. Тем более что, кроме рядовых жителей США, из-за высоких цен на топливо страдают также дальнобойщики, а значит, и вся американская логистика. Под ударом оказались фермерские хозяйства в США, которые столкнулись одновременно с подорожанием цен не только на дизель, но и на удобрения», — отметил в разговоре с RT американист Малек Дудаков.

По его словам, всё это влияет на рост инфляции в США, то есть страдают уже все американские потребители без исключения.

«Поэтому в данном случае демократы, которые активно педалируют повестку поддержки Украины, даже ценой того ущерба, который придётся нести самим американцам, оказываются скорее в уязвимом положении. В то время как Трамп после сделки с Россией, наоборот, оказался в выигрышной позиции в глазах населения Соединённых Штатов. Потому что большинство американцев волнуют именно цены на топливо, а не какая-то патетика о необходимости поддержки Украины», — подытожил Дудаков.

«Универсальная отмычка к неудобному вопросу»: почему в Европе заявили о «российском следе» в массовых протестах в ЕС

«Главный враг»: в Европе нашли «российский след» в массовых протестах