Мир
Канадцев оскорбили новые условия для их пребывания на территории в США
ЮФ
Американские власти ввели новые правила для канадцев, планирующих пребывание на территории Соединенных Штатов Америки более чем 29 дней. Теперь граждане соседнего государства должны будут заполнить соответствующие документы, пройти дактилоскопию и оплатить тридцатидолларовую пошлину.
Как пишет ТАСС, таможенная волокита настигла граждан Канады, которых называют “перелетными птицами”, потому что на зиму они предпочитают перемещаться в американский штат Флорида. В основном это – пенсионеры. Как информировал канадский канал СВС, им пожаловались несколько временных переселенцев на машинах. С их слов, пограничники очень тщательно, чем когда-либо ранее, проверяли их автомобили, заставили сфотографироваться и сдать отпечатки пальцев. С аналогичными процедурами столкнулись и те, кто прибыл в США из Канады воздушным транспортом. Ранее пересечение южной границы для канадцев не представляло труда, сейчас же американские соседи чувствуют себя оскорбленными, делится СМИ чувствами рассказчиков.
На запрос журналистов в Службе таможенного и пограничного контроля США сообщили, что теперь их действия – стандартная процедура для всех иностранцев, пересекающих американскую границу. Они выполняют нормативы указа президента Соединенных Штатов Америки Дональда Трампа.
В РВИО предложили использовать исторические названия городов на Украине
«Члены Научного совета РВИО предлагают для борьбы с продолжающимся курсом киевского режима на «десоветизацию» и «дерусификацию» использовать в общественном пространстве, СМИ, школах, книгоиздании, интернет-пространстве (включая карты) исключительно исторические географические и топонимические названия», — говорится в обращении.
Отмечается, что с таким обращением члены Научного совета РВИО выступили в связи с публикацией «Украинским институтом национальной памяти» списков писателей, поэтов, художников, композиторов и исторических личностей, которых обвиняют в «глорификации Российской империи».
Так, предлагается в дальнейшем использовать следующие топонимы: «Днепр» — город Днепропетровск, «Кропивницкий» — город Елизаветград, «Переяславль» Киевской области — город Переяславль-Хмельницкий, «Вараш» Ровенской области — город Кузнецовск.
В сентябре украинское издание «Общественное» сообщило, власти Одессы планируют переименовать улицу Василия Чапаева в честь боевика «Азова»*, погибшего в 2015 году.
Запорожская АЭС получила лицензию на эксплуатацию СХОЯТ
Ростехнадзор выдал Запорожской атомной электростанции (ЗАЭС) лицензию на эксплуатацию хранилища отработавшего ядерного топлива (СХОЯТ) сроком на 25 лет. Об этом 20 октября сообщили в Telegram-канале ЗАЭС.
Лицензия была выдана в полном соответствии с российским законодательством и действующими нормативами в сфере атомной энергетики. СХОЯТ будет использоваться для безопасного хранения отработавшего ядерного топлива.
Получение лицензии считается важным шагом в обеспечении безопасности на станции и поддержке ее функционирования в соответствии с международными стандартами.
«Выражаем благодарность регулятору за проделанную уникальную работу, всестороннюю экспертизу и принятие взвешенного решения, которое соответствует самым высоким стандартам безопасности», — рассказал директор атомной электростанции Юрий Черничук.
18 октября генеральный директор Международного агентства по атомной энергии (МАГАТЭ) Рафаэль Гросси рассказал, что работы по восстановлению поврежденных линий внешнего энергоснабжения ЗАЭС начались после создания местных зон прекращения огня для продолжения работ. Тогда же сообщалось, что согласовать политические и технические условия ремонта ЗАЭС удалось благодаря взаимодействию МИД РФ, «Росатома» и МАГАТЭ.
Ранее, 9 октября, начался процесс восстановления линий энергоснабжения. Гросси вел переговоры с Россией и Украиной для восстановления подачи электроэнергии, необходимой для охлаждения шести остановленных реакторов и отработавшего топлива. Обе стороны конструктивно взаимодействуют для обеспечения ядерной безопасности.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ
«Убил 37 детей…» История карателя, которого прятали на Западе
Медсестра Мо раскрыла опыт загробной жизни пациента в США
В США пациент выжил после 20 минут клинической смерти и рассказал о загробной жизни. Медсестра Мо представила его историю в TikTok, что побудило медиков делиться подобными случаями веры в Высшие Силы.
В Соединенных Штатах один из пациентов пережил клиническую смерть на протяжении 20 минут, а придя в сознание, поделился воспоминаниями о загробной жизни. Его историю привела медсестра Мо на платформе TikTok. Она отметила, что данный случай убедил её в существовании Высших Сил.
Сотрудница приёмного отделения больницы рассказала, что после успешной реанимации мужчина рассказал о своём опыте после смерти. По словам Мо, пациент вспомнил, как он парил над больничной палатой, и сообщил о деталях, которые ему не могли быть известны ранее.
Этот инцидент побудил медсестру обратиться к своим коллегам с вопросом о том, какой момент в их профессиональной жизни заставил их верить в Высшую Силу. В комментариях к этой истории другие медицинские работники начали делиться схожими случаями.
Вознеслась и вернулась: Герой Специальной военной операции (СВО) описал отделение своей души от тела после клинической смерти
Ранее средства массовой информации рассказали историю 19-летнего американского военного Чейза Скайлара Демайо. Из-за допущенной врачебной ошибки у него произошла остановка сердца. Демайо пережил клиническую смерть, что кардинально изменило его жизнь. Он описывает этот опыт как путешествие в Рай.
Ранее мы писали о том, как психолог Анна Половцева рассказала о необычных желаниях, связанных с планированием собственных похорон. В связи с этим, в современной России появляются новые траурные обычаи, в том числе хранение праха в песочных часах или проведение уникальных ритуалов. Важно отметить, что в таких чувствительных вопросах, как планирование похорон, людям следует быть особенно внимательными и проверять достоверность информации, чтобы избежать встреч с мошенниками, которые могут распространять фальшивые объявления о смерти.
Источник Царьград: https://tsargrad.tv/novost/medsestra-mo-raskryla-opyt-zagrobnoj-zhizni-pacienta-v-ssha_1411918
Китай увеличил импорт российской пшеницы в сентябре в 73 раза
В сентябре Китай потратил рекордные $1,293 млн на российскую пшеницу, что стало максимальным показателем с ноября прошлого года. Об этом 20 октября сообщает «РИА Новости» со ссылкой на данные китайской таможни.
«Сентябрьский импорт по сравнению с августовским вырос в 73 раза», — указало агентство.
Кроме того, наблюдается устойчивый рост импорта других зерновых культур. Импорт ячменя из России в Китай стабильно увеличивается уже четвертый месяц подряд, в сентябре он вырос на треть, достигнув $9,84 млн. Отгрузки овса также показали значительный рост, увеличившись вдвое до $3,267 млн. Китай уже третий месяц подряд увеличивает интерес к этому зерну.
В то же время импорт гречихи и кукурузы снизился. Сентябрьские закупки гречихи оказались на 44% ниже, чем в августе, составив $2,189 млн. Также, несмотря на снижение импорта кукурузы на 8% по сравнению с концом лета, объемы отгрузок составили $7,509 млн.
В целом за месяц Китай нарастил закупки зерна из России на 13,3%, потратив $24,1 млн, однако в годовом выражении импорт сократился в полтора раза.
Ранее, 23 сентября, сообщалось, что импорт груш из Китая в Россию в августе продемонстрировал существенный рост, увеличившись за месяц почти в полтора раза, до $2,8 млн. Также отмечалось, что в августе Россия значительно увеличила экспорт ячменя и овса в Китай в месячном исчислении, в то время как поставки кукурузы и гречки существенно уменьшились.
Все важные новости — в канале «Известия» в мессенджере МАХ
«Амбициозный проект»: как набирает популярность идея создания тоннеля между Россией и США
Идея о тоннеле через Берингов пролив активно обсуждается на Западе
- Сгенерировано с помощью ИИ
Идея строительства тоннеля между Россией и США активно обсуждается на Западе. Эта инициатива стала вирусной, заявил глава РФПИ, спецпредставитель президента России по инвестиционно-экономическому сотрудничеству с зарубежными странами Кирилл Дмитриев.
«(Новость. — RT) о тоннеле Путина — Трампа, связывающем Россию и Аляску, Евразию и Американский континент, завирусилась (~2 млн просмотров). Трамп назвал идею «интересной». Зеленскому она не понравилась. Эту тему осветили крупнейшие СМИ», — написал Дмитриев в соцсети X.
Речь идёт о проекте строительства тоннеля через Берингов пролив, который соединил бы Россию и Аляску — штат Соединённых Штатов. К созданию этого объекта предлагается привлечь американскую инфраструктурную компанию Boring Company, которую основал предприниматель Илон Маск в 2016 году. Благодаря современным технологиям тоннель через Берингов пролив может соединить Евразию и Америку. На реализацию проекта уйдёт менее $8 млрд. По прогнозам российской стороны, этот объект может быть достроен менее чем за восемь лет.
По данным СМИ, тоннель между Чукоткой и Аляской будет примерно в два раза длиннее Евротоннеля между Францией и Великобританией.
Ранее идею создания такого объекта президент США Дональд Трамп назвал интересной. Глава Белого дома ответил на вопрос журналиста о строительстве тоннеля между РФ и Соединёнными Штатами во время переговоров с Владимиром Зеленским.
«Интересная (идея. — RT). Надо подумать, — сказал Трамп. — Мы недавно построили хорошую дорогу на Аляске. Она даст нам доступ ко множеству полезных ископаемых. И мы получим во всём этом долю — значительную долю, поскольку мы сделали это возможным».
Он также поинтересовался у Зеленского его мнением относительно идеи строительства тоннеля из России на Аляску. После того как глава киевского режима сказал, что такая идея ему не нравится, Трамп со смехом отметил, что «едва ли» она могла понравиться Зеленскому.
«Я предполагал, что ему не понравится. Я так и думал», — иронично заявил Трамп.
Инициативу строительства тоннеля между Россией и США оценили также западные СМИ. Так, британское издание The Independent назвало проект амбициозным.
«Этот амбициозный проект предусматривает строительство ж/д и грузовой магистрали протяжённостью 112 км, стоимость которой оценивается в $8 млрд, а срок реализации — в восемь лет», — пишет The Independent.
- Схема проекта создания тоннеля между Россией и США
- © Соцсети Кирилла Дмитриева
Как отмечает американская газета The Washington Post, хотя предложения о строительстве моста или тоннеля через Берингов пролив выдвигаются уже несколько десятилетий, «они серьёзно не рассматривались из-за высокой стоимости, отсутствия значительного товарооборота между США и Россией и геополитического антагонизма между двумя странами».
В то же время британское издание The Mirror констатирует, что ширина Берингова пролива в самом узком месте составляет 82 км и он отделяет российскую Чукотку от Аляски.
«Переговоры о соединении этих двух точек ведутся уже как минимум 150 лет, и было предложено несколько проектов, но ни один из них так и не был реализован», — отмечает The Mirror.
Исторический контекст
Напомним, идею соединения России и Аляски инфраструктурным объектом пытались реализовать неоднократно. В частности, первый губернатор Колорадо Уильям Гилпин в своём трактате, опубликованном в 1890 году, предложил объединить Америку и Евразию одной магистралью, для которой нужно было бы построить мост через Берингов пролив.
Более предметное воплощение эта идея получила позднее, когда в 1905 году французский путешественник Лоик де Лобель от имени синдиката американских ж/д магнатов предложил царскому правительству построить Сибирско-Аляскинскую ж/д с тоннелем под Беринговым проливом.
В 1950-е годы американский инженер китайского происхождения Тунг-Йен Линь выступил с инициативой построить мост, который бы содействовал торговле и взаимопониманию между народами Соединённых Штатов и Советского Союза.
В 1991 году в Вашингтоне была зарегистрирована международная корпорация Interhemispheric Bering Strait Tunnel and Railroad Group (IBSTRG), которая планировала построить тоннель под Беринговым проливом.
- Берингов пролив
- РИА Новости
- © Владимир Астапкович
«Проект может быть прорывным»
Как отметил заведующий кафедрой логистики Финансового университета при правительстве РФ Иван Петров, несмотря на то что идея соединения Американского континента с Евразийским через новую логистическую коммуникацию между Аляской и Россией существует давно, сейчас появились технологии, которые позволяют реализовать такие планы.
«Уже имеется соответствующий опыт. Для США это упростило бы развитие Аляски, создало бы основу для наращивания сотрудничества с Канадой, через которую данные транспортные магистрали проходили бы в случае реализации проекта. Для России это в первую очередь освоение огромных территорий — практически от Якутии до океана, где и могла бы проходить эта магистраль», — рассказал аналитик в комментарии RT.
По словам Петрова, в технологическом смысле для реализации проекта можно было бы использовать не только тоннельные технологии, которые предпочитает Илон Маск, но и современные технологии, которыми обладает Китай. В частности, это высокоскоростные ж/д пути.
«Но в любом случае реализация данного проекта даст старт развитию эффективных международных экономических взаимоотношений, объединяющих интересы России, Соединённых Штатов, Евросоюза, Китая и Индии», — сказал Петров.
Аналитик также отметил, что при реализации проекта нужно будет подстроиться под непростые климатические условия региона.
«Кроме того, нужно будет учесть, что данные территории как со стороны Соединённых Штатов, так и со стороны РФ не имеют развитой логистической системы. В связи с этим придётся проложить тысячи километров ж/д путей, чтобы тоннель подтвердил свою экономическую эффективность», — констатировал Петров.
Впрочем, как считает аналитик, вокруг данного проекта может объединиться российский и американский бизнес, который разрабатывает полезные ископаемые как на территории Дальнего Востока России, так и на территории Аляски.
«Этот проект может быть прорывным и способным существенно изменить политическую и макроэкономическую ситуацию в мире», — уверен Петров.
Как обратил внимание замдиректора Института стратегических исследований и прогнозов РУДН Евгений Семибратов, не все на Западе и в Европе рады перспективам реализации такого проекта.
«В настоящий момент, когда достигнута предварительная договорённость о саммите президентов России и США в Будапеште, новый информационный повод об идее строительства тоннеля между РФ и Соединёнными Штатами дополнительно притягивает внимание международной общественности и тем самым является серьёзным раздражителем для киевского режима, который в мире социальных сетей привык себя видеть игроком номер один. Тут же инициатива о колоссальном проекте между Россией и США набирает популярность. Ведь в случае реализации идеи это перевело бы отношения Москвы и Вашингтона на принципиально новый уровень и запустило торгово-экономическое сотрудничество двух стран», — сказал Семибратов в беседе с RT.
Как считает кандидат экономических наук, доцент кафедры отраслевых рынков Финансового университета при правительстве РФ Тимофей Мазурчук, российская сторона неслучайно решила развить идею совместного строительства тоннеля, который соединял бы РФ и США.
«Речь шла бы об использовании российских и американских технологий, чтобы реализовать этот не только экономический, но и политический проект. Ведь это не только развитие инфраструктуры обеих стран, но и укрепление связей между двумя государствами, восстановление отношений до уровня создания совместных экономических проектов. Такой тоннель имеет экономические перспективы товарооборота, обмена грузами, что интересно американской стране, поскольку Трамп как бизнесмен ставит бизнес часто выше политики. Именно поэтому взаимные проекты между Россией и США вызывают у него неподдельный интерес», — отметил эксперт в разговоре с RT.
- Владимир Путин и Дональд Трамп
- РИА Новости
Мазурчук напомнил, что российская сторона имеет значительные наработки по строительству сложных мостов и тоннелей.
«В частности, мост в Крым являлся технически сложным архитектурным проектом, который РФ успешно реализовала. У ряда экспертов уже есть идеи, как можно использовать подобные технологии для строительства подземных и подводных объектов. У американской стороны также есть наработки — в частности, речь идёт о компании Илона Маска по строительству скоростных тоннелей. Поэтому при объединении данных технологий действительно возможно реализовать этот проект не только на бумаге, но и в реальности. Это, безусловно, потребует значительных экономических вложений, но, если определить правильно цели данного маршрута, можно создать действительно уникальный партнёрский российско-американский проект на долгосрочный период», — заключил эксперт.
«Подвергли жизни людей опасности ради шоу»: над кортежем Вэнса разорвался снаряд во время праздничной демонстрации
NYT: над кортежем вице-президента Вэнса разорвался снаряд 155-мм калибра
- Gettyimages.ru
- © David McNew
Боеприпас, выпущенный во время показательной стрельбы по случаю 250-летия Корпуса морской пехоты США, преждевременно разорвался над кортежем вице-президента Джей Ди Вэнса. Об этом сообщает The New York Times со ссылкой на отчёт патрульной службы.
Взрыв произошёл над трассой Interstate 5 (I-5) — большой межштатной автомагистралью, которая проходит вдоль Западного побережья США.
«Снаряд калибра 155 мм, выпущенный во время показательной стрельбы в честь 250-летия Корпуса морской пехоты в Кэмп-Пендлтоне в субботу, преждевременно разорвался, и фрагменты упали на автомобиль и мотоцикл калифорнийского дорожного патруля, которые были частью охранного кортежа вице-президента Джей Ди Вэнса», — говорится в публикации.
Согласно отчёту патруля, один офицер слышал, как что-то похожее на мелкие камни ударилось о его мотоцикл, а двое других видели, как осколок размером около 5 см попал в капот их патрульного автомобиля, оставив небольшую вмятину. Осколки также упали на автомобили, припаркованные на съезде с перекрытой I-5. В результате инцидента никто не пострадал.
Примечательно, что губернатор Калифорнии Гэвин Ньюсом выступал против стрельбы над автомагистралью. Он считал, что мероприятие может представлять опасность для автомобилистов на участке между Лос-Анджелесом и Сан-Диего. В итоге Ньюсом распорядился закрыть участок трассы длиной около 27 км вопреки словам военных, утверждавших, что оставить его открытым будет безопасно.
«Мы любим наших морских пехотинцев и испытываем чувство благодарности к Кэмп-Пендлтону, но в следующий раз вице-президент и Белый дом не должны так безрассудно относиться к жизням людей ради своих тщеславных проектов», — подчеркнул губернатор в заявлении для NYT.
В соцсети Х Ньюсом добавил, что президент США Дональд Трамп и вице-президент Вэнс «подвергли жизни людей опасности ради шоу». Кроме того, он выложил фотографию военнослужащего с боеприпасами этого типа, отметив, что «такая штука могла кого-нибудь убить».
В сентябре в результате покушения в США погиб консервативный активист и основатель организации Turning Point USA Чарли Кирк. Он выступал на мероприятии в университетском кампусе в штате Юта, когда неизвестный выстрелил в него. Кирк умер в больнице от ранения в шею.
Ранее также было совершено покушение на Дональда Трампа. Преступник открыл стрельбу в сторону сцены на предвыборном митинге в Пенсильвании, где выступал политик. Трамп был ранен в ухо, один из зрителей погиб, ещё двое серьёзно пострадали.